公益慢火车“热”出圈有以下三个原因1选题的“人间烟火气”浸了人心 一个成就性报道如何出新，是摆在新闻宣传部门面前的重要课题近些年，我国铁路建设发展取得了举世瞩目的成绩，高铁更是我国走向世界的一个响亮名片。
铁路部门推出的服务举措，比如候补购票电子客票等创新产品，在2020年春运重磅推出，不断丰富和提升人们出行品质在广大旅客体验快的感受同时，慢也是一种享受，目前，全国仍然有81对公益性“慢火车”继续穿梭在革命老区。
6063次列车是由陕西省宝鸡市宝鸡站开往广元站的#34公益性秦岭小慢车#34，全程350公里路6063次列车跑一趟近12个小时一共38个火车站，大部分是秦岭中的小站，方便大山深处人们的出行宝成铁路杨家湾站至秦岭站途中。
因为通过公益慢火车，不少身处偏远地区的老乡挣出了孩子的读书费用或家庭主要收入据媒体介绍，这种没有空调只有硬座逢站就停的绿皮“慢火车”，为沿线的菜农果农居民和学生提供服务在全国，总共有81对这样的扶贫。
此外，春运期间，铁路部门在增开高铁列车同时，保持普速列车必要的开行规模，统筹兼顾安排好非客流集中方向列车，继续开好20对公益性“慢火车”，进一步完善服务设施，提升服务质量，切实保障边远山区林区和少数民族聚居区群众。
公益慢火车，不断前行今年6月20日，铁路运行图调整，这趟慢火车增加了北京丰台站停车，日均客流量也在逐步增加。